Na Švedskem, natančneje v letalskem oporišču Malmen je v dneh 22. in 23. avgusta 2026 kar 230.000 obiskovalcev imelo kaj videti – sto let švedskega vojaškega letalstva.

Švedska je ob 100-letnici svojega letalstva pripravila eno največjih letalskih prireditev v svoji zgodovini. Carl Cederström že pred več kot stoletjem na lokaciji današnje baze ustanovil letalsko šolo, kjer so bili postavljeni temelji švedskega vojaškega letalstva.

Osrednja tema prireditve je bila preteklost, sedanjost in prihodnost švedskega letalstva. Obiskovalci so si lahko ogledali tako zgodovinska letala kot najsodobnejše vojaške in civilne letalnike, na tleh pa tudi obsežno predstavitev švedskih oboroženih sil in drugih organizacij.

Ta praznik švedske samostojnosti, samosvojega razmišljanja in vedno inovativnih domislic so prikazali na način, da so prebivalstvu pokazali kaj vse so razvili in kupili za njihov denar. In ko govorimo o nakupih je treba to državo gledati z drugačnimi očmi – v njih je prastari strah pred veliko Rusijo, s katero delijo precej neprijetno zgodovino in mnogimi incidenti.

Švedsko razmišljanje nam je bilo pojasnjeno na način, da oni vsak dogodek na svetovni ali zgolj na lokalni ravni obravnavajo in analizirajo, ter prenesejo v svoje okolje z vprašanjem: kaj bomo storili, če se to zgodi pri nas? Kako se bomo odzvali na nevarnost? Kdo se bo odzval na nevarnost? In rezultat je bilo mogoče videti v teh dveh dnevih, ko so na ogled postavili in v zrak poslali kopico, vsaj za nas, eksotičnih letal po imenih Tunan, Lansen, Draken, Viggen in danes najbolj znan gripen.

Resnici na ljubo so mi povedali, da so prav oni prvi v operativno uporabo vpeljali protiladijski izstrelek RB in teh presenečenj so imeli Švedi še mnogo. Ste vedeli, da je Draken J-35 lik kobre izvedel mnogo pred ruskimi MiG-29, vendar o temu niso govorili, ker niso želeli izgubiti taktične, ali pa celo strateške, prednosti pred morebitnim napadalcem?

Danes je njihova institucija, proizvajalec sistemov in letal, SAAB, po prodajnih uspehih tik pred novim prebojem: imajo drona s karakteristikami, ki bi morale skrbeti kateregakoli nasprotnega poveljnika, prikazali so maskirno prevleko, ki zmanjša IR sled. Prav res – sem jo preskusil in zadeva pod IR kamero res deluje. Skratka, po vseh letošnjih odpovedanih letalskih prireditvah je bila tale prava tolažba, saj na tako pomembno obletnico pridejo tudi Frecce Tricolori in britanski Red Arrows. Prvi se že veselijo novega tipskega letala za to skupino, ki bo M-346, Britanci pa imajo manj razloga za veselje, saj naslednika BAe Hawk še kar ni, pravzaprav so z rezervnimi deli tako na tesnem, da ne nastopa več devet letal v akrobatski skupini, temveč le še sedem. Torej, z nestrpnostjo čakam na 200. obletnico švedskega letalstva.

Foto: Lovor in Rihard Fekonja